Kemi Badenoch ha anunciado que el Partido Conservador planea derogar la inminente prohibici\u00f3n de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel si triunfan en las pr\u00f3ximas elecciones.<\/p>\n

En su comentario para el Sunday Telegraph, la l\u00edder de los conservadores critic\u00f3 el mandato de Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero (ZEV), calific\u00e1ndolo como una \u00ablegislaci\u00f3n bien intencionada pero, en \u00faltima instancia, perjudicial\u00bb. Este mandato establece que a partir de2030<\/time>, todos los nuevos veh\u00edculos vendidos deben ser el\u00e9ctricos o h\u00edbridos, buscando alcanzar el objetivo gubernamental de lograr emisiones netas cero para2050<\/time>.<\/p>\n

Las declaraciones de Badenoch siguieron a sus conversaciones con la Primera Ministra italiana, Giorgia Meloni, quien ha abogado por modificaciones a la propuesta de la UE sobre la prohibici\u00f3n de veh\u00edculos de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n<\/div>\n

Preocupaciones sobre el impacto econ\u00f3mico<\/h2>\n
El t\u00e9rmino ‘emisiones netas cero’ se refiere al equilibrio entre los gases de efecto invernadero emitidos y los eliminados del medio ambiente. Recientemente, seis naciones de la Uni\u00f3n Europea, incluida Italia, pidieron reconsiderar los planes para eliminar la venta de nuevos coches de gasolina y di\u00e9sel para2035<\/time>, argumentando que tales medidas podr\u00edan afectar su competitividad industrial.<\/p>\n
Badenoch indic\u00f3 que el posible cambio de la UE hacia una prohibici\u00f3n completa podr\u00eda aislar a\u00fan m\u00e1s al Partido Laborista, afirmando que la iniciativa del Reino Unido de avanzar sin el apoyo de la UE corre el riesgo de perjudicar a las industrias locales mientras permite que otros pa\u00edses dominen las cadenas de suministro globales.<\/p>\n
Ella declar\u00f3: \u00abLos \u00fanicos beneficiarios de este auto-sabotaje econ\u00f3mico son China.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
Adem\u00e1s, Badenoch afirm\u00f3 que su administraci\u00f3n buscar\u00e1 una transici\u00f3n hacia un transporte m\u00e1s limpio, centr\u00e1ndose en la asequibilidad, la practicidad y los avances tecnol\u00f3gicos en lugar de en regulaciones poco realistas que podr\u00edan obstaculizar la producci\u00f3n nacional y favorecer a rivales extranjeros.<\/p>\n<\/div>\n
Preocupaciones sobre el impacto econ\u00f3mico<\/h2>\n
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Reacciones de la industria e iniciativas gubernamentales<\/h2>\n
Al eliminar el mandato, ella cree que el Reino Unido podr\u00eda crear una oportunidad para revitalizar su sector automotriz. Informes sugieren que las empresas automotrices del Reino Unido est\u00e1n divididas respecto a la fecha l\u00edmite de2030<\/time>, con algunos pidiendo apoyo adicional para cumplir con ella.<\/p>\n
En su anuncio m\u00e1s reciente sobre el presupuesto, el gobierno asign\u00f3 \u00a31.3 mil millones adicionales a la iniciativa de Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos, dise\u00f1ada para incentivar a los automovilistas a hacer la transici\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La Canciller Rachel Reeves revel\u00f3 que a partir deabril de 2028<\/time>, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, incluidos los h\u00edbridos enchufables, incurrir\u00e1n en un cargo de 3p por milla bajo el Impuesto sobre Veh\u00edculos El\u00e9ctricos. Los cr\u00edticos advierten que esto podr\u00eda disminuir la atractividad de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n
Reacciones de la industria e iniciativas gubernamentales<\/h2>\n
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Antecedentes sobre la prohibici\u00f3n propuesta de coches<\/h2>\n
La prohibici\u00f3n inicial sobre la venta de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel fue introducida en2020<\/time>bajo el entonces Primer Ministro Boris Johnson, un plan que Badenoch, quien era miembro del gabinete en ese momento, se opuso. Posteriormente, Rishi Sunak pospuso la prohibici\u00f3n para2035<\/time>, mientras que el Partido Laborista se ha comprometido a promoverla en su programa para las elecciones de2024<\/time>.<\/p>\n
Un representante del Departamento de Transporte afirm\u00f3 que el gobierno sigue comprometido a eliminar todas las ventas de coches y furgonetas nuevos que no sean de emisiones cero, enfatizando que un n\u00famero creciente de conductores est\u00e1 optando por veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La pr\u00f3xima elecci\u00f3n general en el Reino Unido debe llevarse a cabo a m\u00e1s tardar el15 de agosto de 2029<\/time>, aunque el Primer Ministro conserva la autoridad para convocar elecciones en cualquier momento antes de este plazo.<\/p>\n<\/div>\n
Antecedentes sobre la prohibici\u00f3n propuesta de coches<\/h2>\n<\/div>\n
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