Kemi Badenoch ha declarado que el Partido Conservador tiene la intenci\u00f3n de eliminar la pr\u00f3xima prohibici\u00f3n de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel en el Reino Unido, siempre que logren una victoria en las pr\u00f3ximas elecciones.<\/p>\n

En un art\u00edculo de opini\u00f3n para el Sunday Telegraph, la l\u00edder del partido describi\u00f3 el mandato de Veh\u00edculos de Emisi\u00f3n Cero (ZEV) como una \u00abnoble intenci\u00f3n que al final resulta perjudicial\u00bb. A partir de 2030, se espera que todos los coches nuevos sean el\u00e9ctricos o h\u00edbridos como parte del objetivo legalmente mandado del gobierno de alcanzar emisiones \u00abnetas cero\u00bb para 2050.<\/p>\n

Las declaraciones de Badenoch siguieron a sus discusiones con la Primera Ministra Italiana Giorgia Meloni, quien ha instado a la Uni\u00f3n Europea a suavizar sus restricciones sobre las emisiones de veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n

Preocupaciones sobre la Competitividad Industrial<\/h2>\n
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El t\u00e9rmino neto cero se refiere a mantener un equilibrio entre los gases de efecto invernadero emitidos y aquellos eliminados de la atm\u00f3sfera. Recientemente, seis naciones de la UE, incluyendo Italia, han solicitado a los dem\u00e1s estados miembros que reconsideren sus planes para eliminar los nuevos veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel para 2035, argumentando que tales medidas podr\u00edan socavar la competitividad industrial.<\/p>\n
Badenoch sugiri\u00f3 que la UE ha indicado un posible retroceso respecto a una prohibici\u00f3n total, a\u00f1adiendo: \u00abEl hecho de que la UE est\u00e9 reconsiderando su postura sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos significa que el Partido Laborista se encontrar\u00e1 cada vez m\u00e1s aislado, ya que seguir este camino solo perjudicar\u00e1 nuestra industria nacional mientras empodera a los competidores extranjeros para tomar control de las cadenas de suministro globales.\u00bb<\/p>\n
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\u00abLos \u00fanicos beneficiarios de este auto-sabotaje econ\u00f3mico son China\u00bb, afirm\u00f3 Badenoch.<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n
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Adem\u00e1s, subray\u00f3 que su administraci\u00f3n continuar\u00edan persiguiendo un cambio hacia un transporte m\u00e1s limpio, pero uno que priorice \u00abla asequibilidad, la practicidad y el avance tecnol\u00f3gico\u00bb en lugar de \u00abmandatos poco realistas que perjudican la fabricaci\u00f3n nacional y favorecen a los rivales extranjeros.\u00bb<\/p>\n
Al eliminar el mandato, ella cree que habr\u00e1 una oportunidad para revitalizar el sector automotriz del Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n
Reacciones de la Industria y Planes del Gobierno<\/h3>\n
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La industria automotriz del Reino Unido ha mostrado una divisi\u00f3n respecto a la fecha l\u00edmite de 2030, con algunos fabricantes pidiendo apoyo adicional para cumplir con los requisitos. En el anuncio m\u00e1s reciente del presupuesto, el gobierno asign\u00f3 \u00a31.3 mil millones adicionales al esquema de subvenciones para coches el\u00e9ctricos del Reino Unido, destinado a incentivar a los conductores a hacer la transici\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La Canciller Rachel Reeves revel\u00f3 que a partir de abril de 2028, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, incluidos los h\u00edbridos enchufables, incurrir\u00e1n en un cargo de 3 peniques por milla para el Impuesto de Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, un movimiento que algunos cr\u00edticos afirman podr\u00eda disminuir el atractivo de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La prohibici\u00f3n inicial sobre la venta de veh\u00edculos de gasolina y di\u00e9sel fue establecida en 2020 por el entonces Primer Ministro Boris Johnson, quien fue opositor a la medida como miembro del gabinete en ese momento. La fecha l\u00edmite fue posteriormente aplazada a 2035 por Rishi Sunak, mientras que el Partido Laborista se ha comprometido a avanzar en esta cuesti\u00f3n en su manifiesto electoral de 2024.<\/p>\n
Un representante del Departamento de Transporte reiter\u00f3 el compromiso del gobierno de eliminar todas las ventas de nuevos veh\u00edculos que no sean de cero emisiones, afirmando: \u00abUn n\u00famero creciente de conductores est\u00e1 optando por lo el\u00e9ctrico.\u00bb La pr\u00f3xima elecci\u00f3n general en el Reino Unido debe celebrarse antes del 15 de agosto de 2029, aunque el Primer Ministro tiene la opci\u00f3n de convocar elecciones antes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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