Le gouvernement dévoile des plans d’investissement ferroviaire ambitieux pour le Nord de l’Angleterre

Le gouvernement a présenté ses plans stratégiques visant à améliorer considérablement l’infrastructure ferroviaire dans le Nord de l’Angleterre, affirmant que cette initiative transformera la région et dynamisera l’économie britannique, plus de dix ans après l’émergence de la proposition initiale.

Ce vaste projet de plusieurs milliards de livres, baptisé Northern Powerhouse Rail (NPR), a pour objectif de réduire les temps de trajet et d’augmenter la fréquence des trains à travers le Nord, en combinant des améliorations des lignes existantes avec l’introduction de nouveaux itinéraires et des mises à niveau des stations.

Pour initier ce projet, une allocation de1,1 milliard de livresa été prévue pour les travaux de conception et de préparation, bien que les activités de construction proprement dites ne devraient pas commencer avant2030.

Plans de mise en œuvre par phases

Selon les responsables gouvernementaux, le projet se déroulera par étapes, la première phase se concentrant sur l’amélioration des liaisons ferroviaires entre des villes clés telles que Leeds, York, Bradford et Sheffield.

La phase suivante consistera à établir un nouvel itinéraire ferroviaire reliant Liverpool à Manchester, tandis que la troisième phase améliorera la connectivité entre Manchester et plusieurs villes du Yorkshire.

Les responsables ont souligné que cette refonte des déplacements dans le Nord vise à réduire les temps de trajet et à attirer davantage d’investissements, ce qui pourrait ajouter jusqu’à40 milliards de livresà l’économie nationale.

Réactions politiques et contexte historique

Le Premier ministre Sir Keir Starmer a déclaré qu’il était temps de mettre fin à l’ère où l’on reconnaissait le potentiel du Nord sans passer à l’action.

« Ce gouvernement s’engage à réaliser des changements substantiels et durables », a-t-il déclaré.

De nombreuses administrations ont promis de tirer parti des capacités économiques du Nord grâce à des investissements dans les infrastructures, le concept de Northern Powerhouse ayant été introduit pour la première fois par l’ancien chancelier George Osborne en2014et ensuite soutenu par Boris Johnson.