Kemi Badenoch a annonc\u00e9 que le Parti conservateur envisage de supprimer l’interdiction imminente des v\u00e9hicules \u00e0 essence et diesel en cas de victoire lors des prochaines \u00e9lections.<\/p>\n
Dans un commentaire publi\u00e9 dans le Sunday Telegraph, la leader des conservateurs a critiqu\u00e9 le mandat des V\u00e9hicules \u00e0 \u00c9missions Nulles (ZEV), le qualifiant de \u00ab\u00a0l\u00e9gislation bien intentionn\u00e9e mais finalement nuisible\u00a0\u00bb. Ce mandat stipule qu’\u00e0 partir de 2030, tous les nouveaux v\u00e9hicules vendus doivent \u00eatre \u00e9lectriques ou hybrides, un geste visant \u00e0 atteindre l’objectif l\u00e9gal du gouvernement d’atteindre des \u00e9missions nettes nulles d’ici 2050.<\/p>\n
Les d\u00e9clarations de Badenoch ont suivi ses discussions avec la Premi\u00e8re ministre italienne Giorgia Meloni, qui plaide pour des modifications \u00e0 l’interdiction propos\u00e9e par l’UE sur les v\u00e9hicules \u00e0 combustibles fossiles.<\/p>\n<\/div>\n
Pr\u00e9occupations concernant l’impact \u00e9conomique<\/h2>\n
Le terme \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission nette\u00a0\u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’\u00e9quilibre entre les gaz \u00e0 effet de serre \u00e9mis et ceux retir\u00e9s de l’environnement. R\u00e9cemment, six pays de l’Union europ\u00e9enne, dont l’Italie, ont demand\u00e9 une r\u00e9\u00e9valuation des plans visant \u00e0 interdire la vente de nouvelles voitures \u00e0 essence et diesel d’ici 2035, arguant que de telles mesures pourraient nuire \u00e0 leur comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle.<\/p>\n
Badenoch a indiqu\u00e9 que le changement potentiel de l’UE loin d’une interdiction totale pourrait encore isoler le Parti travailliste, affirmant que l’initiative du Royaume-Uni d’avancer sans le soutien de l’UE risque de d\u00e9savantager les industries locales tout en permettant \u00e0 d’autres pays de dominer les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales.<\/p>\n
Elle a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Les seuls b\u00e9n\u00e9ficiaires de ce sabotage \u00e9conomique sont la Chine.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n
Pr\u00e9occupations concernant l’impact \u00e9conomique<\/h2>\n
\nDe plus, Badenoch a assur\u00e9 que son administration chercherait \u00e0 favoriser une transition vers des modes de transport plus propres, en mettant l’accent sur l’accessibilit\u00e9, la praticit\u00e9 et les avanc\u00e9es technologiques, plut\u00f4t que sur des r\u00e9glementations irr\u00e9alistes qui pourraient entraver la production nationale et avantager les concurrents \u00e9trangers.<\/p>\n<\/div>\n
\nR\u00e9actions de l’industrie et initiatives gouvernementales<\/h2>\n
En abolissant le mandat, elle estime que le Royaume-Uni pourrait cr\u00e9er une occasion de revitaliser son secteur automobile. Des rapports sugg\u00e8rent que les entreprises automobiles britanniques sont divis\u00e9es concernant la date limite de 2030, certaines plaidant pour un soutien suppl\u00e9mentaire afin de s’y conformer.<\/p>\n
Dans sa derni\u00e8re annonce budg\u00e9taire, le gouvernement a allou\u00e9 un montant suppl\u00e9mentaire de1,3 milliard de livres<\/strong>\u00e0 l’initiative de subvention pour voitures \u00e9lectriques, con\u00e7ue pour inciter les conducteurs \u00e0 passer aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
La ministre des Finances Rachel Reeves a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’\u00e0 partir d’avril 2028, les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie, y compris les hybrides rechargeables, devront payer une taxe de3 pence<\/strong>par mile dans le cadre de la Taxe sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les critiques avertissent que cela pourrait diminuer l’attrait des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<\/div>\n
R\u00e9actions de l’industrie et initiatives gouvernementales<\/h2>\n
\nContexte de l’interdiction propos\u00e9e sur les voitures<\/h2>\n
L’interdiction initiale de la vente de v\u00e9hicules \u00e0 essence et diesel a \u00e9t\u00e9 introduite en 2020 sous le gouvernement de l’ancien Premier ministre Boris Johnson, un plan que Badenoch, alors membre du cabinet, avait contest\u00e9. Par la suite, Rishi Sunak a report\u00e9 l’interdiction \u00e0 2035, tandis que le Parti travailliste s’est engag\u00e9 \u00e0 la promouvoir dans son manifeste pour les \u00e9lections de 2024.<\/p>\n
Un repr\u00e9sentant du minist\u00e8re des Transports a affirm\u00e9 que le gouvernement reste d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer progressivement toutes les ventes de nouvelles voitures et fourgonnettes non \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission, en soulignant qu’un nombre croissant de conducteurs optent pour des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
La prochaine \u00e9lection g\u00e9n\u00e9rale au Royaume-Uni doit avoir lieu d’ici le