Conservadores Planejam Abandonar Proibição de Carros a Combustão se Vencerem a Eleição

Kemi Badenoch anunciou que o Partido Conservador tem a intenção de revogar a iminente proibição de veículos a gasolina e diesel caso saia vitorioso nas próximas eleições.

Em sua análise publicada no Sunday Telegraph, a líder conservadora criticou o mandato de Veículos de Emissão Zero (ZEV), descrevendo-o como uma legislação “bem-intencionada, mas que acaba sendo prejudicial”. Este regulamento determina que, a partir de2030, todos os novos veículos vendidos deverão ser elétricos ou híbridos, uma iniciativa projetada para atender à meta legal do governo de alcançar emissões líquidas zero até2050.

As declarações de Badenoch foram feitas após conversas com a Primeira-Ministra italiana Giorgia Meloni, que tem defendido mudanças na proposta da UE de proibição de veículos movidos a combustíveis fósseis.

Preocupações Sobre o Impacto Econômico

O conceito de ’emissões líquidas zero’ refere-se ao equilíbrio entre os gases de efeito estufa emitidos e aqueles removidos do ambiente. Recentemente, seis países da União Europeia, incluindo a Itália, solicitaram uma reavaliação dos planos para eliminar a venda de novos carros a gasolina e diesel até2035, argumentando que tais medidas poderiam prejudicar a competitividade industrial.

Badenoch destacou que a possível mudança da UE em relação à proibição total poderia marginalizar ainda mais o Partido Trabalhista, afirmando que a iniciativa do Reino Unido de avançar sem apoio da UE poderia colocar as indústrias locais em desvantagem enquanto outros países dominam as cadeias de suprimento globais.

Ela declarou: “Os únicos beneficiários dessa auto-sabotagem econômica são a China.”

Além disso, Badenoch garantiu que sua administração buscaria uma transição para um transporte mais limpo, com foco na acessibilidade, praticidade e inovações tecnológicas, ao invés de regulamentos irreais que poderiam prejudicar a produção interna e favorecer concorrentes estrangeiros.

Reações da Indústria e Iniciativas Governamentais

Ao eliminar o mandato, ela acredita que o Reino Unido poderia abrir uma oportunidade para revitalizar seu setor automotivo. Relatórios indicam que as empresas automotivas britânicas estão divididas em relação ao prazo de2030, com algumas defendendo apoio adicional para se adequarem a ele.

No anúncio mais recente do Orçamento, o governo destinou mais£1,3 bilhõesà iniciativa do Subsídio para Carros Elétricos, que visa incentivar motoristas a migrar para veículos elétricos.

A Chanceler Rachel Reeves revelou que, a partir deabril de 2028, motoristas de veículos elétricos a bateria, incluindo híbridos plug-in, incorrerão em uma taxa de3ppor milha sob o Imposto sobre Veículos Elétricos. Críticos alertam que isso pode diminuir a atratividade dos veículos elétricos.

Contexto Sobre a Proposta de Proibição de Carros

A proibição inicial da venda de veículos a gasolina e diesel foi introduzida em2020sob o governo do então Primeiro-Ministro Boris Johnson, um plano que Badenoch, que era membro do gabinete na época, se opôs. Posteriormente, Rishi Sunak adiou a proibição para2035, enquanto o Partido Trabalhista se comprometeu a avançar com essa proposta em seu manifesto para as eleições de2024.

Um representante do Departamento de Transportes afirmou que o governo continua comprometido em eliminar todas as vendas de carros e vans novos que não sejam de zero emissões, enfatizando que um número crescente de motoristas está optando por veículos elétricos.

A próxima eleição geral no Reino Unido deve ocorrer até15 de agosto de 2029, embora o Primeiro-Ministro tenha a autoridade para convocar eleições a qualquer momento antes desse prazo.