O Or\u00e7amento que ser\u00e1 apresentado pelo Chanceler tem a expectativa de diminuir a infla\u00e7\u00e3o em at\u00e9 meio ponto percentual no pr\u00f3ximo ano, conforme declarou um dos vice-governadores do Banco da Inglaterra.<\/p>\n
Clare Lombardelli informou aos membros do comit\u00ea do Tesouro da C\u00e2mara dos Comuns que as iniciativas propostas por Rachel Reeves em novembro devem reduzir a velocidade com que os pre\u00e7os est\u00e3o subindo, come\u00e7ando em abril de 2026.<\/p>\n
Durante seu depoimento aos parlamentares, a Sra. Lombardelli enfatizou que medidas como a limita\u00e7\u00e3o dos impostos sobre combust\u00edveis, a redu\u00e7\u00e3o dos custos de energia e a congelamento das tarifas ferrovi\u00e1rias ajudar\u00e3o a conter os aumentos de pre\u00e7os.<\/p>\n
O Escrit\u00f3rio de Responsabilidade Or\u00e7ament\u00e1ria (OBR), que fornece previs\u00f5es econ\u00f4micas, indicou que as iniciativas delineadas no Or\u00e7amento de Reeves podem resultar em uma diminui\u00e7\u00e3o de 0,4% na infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Atualmente, a infla\u00e7\u00e3o no Reino Unido est\u00e1 em 3,5%, com as previs\u00f5es do OBR apontando para uma queda para 2,5% no pr\u00f3ximo ano, eventualmente atingindo a meta de 2% estabelecida pelo Banco da Inglaterra at\u00e9 2027.<\/p>\n
Quando questionada sobre o potencial impacto do Or\u00e7amento na infla\u00e7\u00e3o, a Sra. Lombardelli afirmou: “Prevemos uma redu\u00e7\u00e3o na infla\u00e7\u00e3o entre 0,4% e 0,5% para um ano que come\u00e7ar\u00e1 no segundo trimestre de 2026. Isso \u00e9, em grande parte, um resultado mec\u00e2nico das mudan\u00e7as nos pre\u00e7os de energia, impostos sobre combust\u00edveis e ajustes relacionados a ve\u00edculos el\u00e9tricos e servi\u00e7os ferrovi\u00e1rios.”<\/p>\n
Ela destacou que esses fatores apenas redistribuir\u00e3o as taxas de infla\u00e7\u00e3o, representando o impacto mais significativo de sua perspectiva.<\/p>\n
Detalhes das Medidas do Or\u00e7amento<\/h2>\n
Em sua segunda apresenta\u00e7\u00e3o do Or\u00e7amento como Chanceler, Reeves estendeu uma redu\u00e7\u00e3o de 5p nos impostos sobre combust\u00edveis at\u00e9 setembro do pr\u00f3ximo ano. Al\u00e9m disso, ela eliminou os encargos verdes das contas de energia e da tributa\u00e7\u00e3o geral, uma a\u00e7\u00e3o que o Tesouro afirma que economizar\u00e1 aproximadamente \u00a388 por ano para as fam\u00edlias, ao mesmo tempo que descontinuou uma iniciativa financiada pelos consumidores destinada a ajudar fam\u00edlias de baixa renda com isolamento residencial, que resultaria em uma economia adicional de \u00a359.<\/p>\n
O governo tamb\u00e9m implementou um congelamento nas tarifas ferrovi\u00e1rias at\u00e9 mar\u00e7o de 2027, marcando o primeiro congelamento desse tipo em d\u00e9cadas. Normalmente, as tarifas ferrovi\u00e1rias aumentam em janeiro com base no \u00edndice de pre\u00e7os ao consumidor (RPI) de julho, mais um adicional de 1%.<\/p>\n
No entanto, o Chanceler tamb\u00e9m indicou planos para introduzir um novo imposto sobre estradas que afetar\u00e1 motoristas de ve\u00edculos el\u00e9tricos e de certos ve\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n
A partir de abril de 2028, os operadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos incorrer\u00e3o em uma cobran\u00e7a de 3p por milha, enquanto os motoristas de h\u00edbridos plug-in enfrentar\u00e3o uma taxa de 1,5p por milha, com essas cobran\u00e7as previstas para aumentar anualmente em conformidade com a infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Rea\u00e7\u00f5es e Implica\u00e7\u00f5es Econ\u00f4micas<\/h2>\n
As observa\u00e7\u00f5es da Sra. Lombardelli provavelmente fortalecer\u00e3o os esfor\u00e7os de Reeves para controlar a infla\u00e7\u00e3o e aliviar a press\u00e3o financeira sobre as fam\u00edlias.<\/p>\n
Quando questionada sobre o efeito do Or\u00e7amento no crescimento econ\u00f4mico, que tem sido um objetivo principal do Partido Trabalhista desde que assumiu o poder, ela comentou que os impactos seriam relativamente pequenos.<\/p>\n
Contudo, ela notou um potencial efeito de curto prazo, prevendo um aumento de 0,2% no PIB at\u00e9 2027, sugerindo que h\u00e1, de fato, algum benef\u00edcio econ\u00f4mico.<\/p>\n
Em contraste, a l\u00edder conservadora Kemi Badenoch criticou o Or\u00e7amento de 2024 do Chanceler, alegando que ele contribuiu para o aumento da infla\u00e7\u00e3o, atribuindo isso \u00e0s suas estrat\u00e9gias de tributa\u00e7\u00e3o e gastos.<\/p>\n<\/div>\n
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