Le budget du chancelier pourrait réduire l’inflation de 0,5 % l’année prochaine, selon un responsable de la banque

Le récent budget présenté par le chancelier pourrait potentiellement réduire les taux d’inflation de0,5 %au cours de l’année à venir, selon les déclarations d’un vice-gouverneur de la Banque d’Angleterre.

Clare Lombardelli a informé le comité des finances à la Chambre des communes que les initiatives annoncées par Rachel Reeves en novembre sont censées ralentir la hausse des prix à partir d’avril2026.

Lors de son intervention devant les députés, Mme Lombardelli a souligné que des mesures telles que la limitation de la taxe sur les carburants, la réduction des coûts de l’énergie, et le gel des tarifs ferroviaires contribueraient à atténuer les augmentations de prix.

Prévisions du Bureau de la responsabilité budgétaire

Le Bureau de la responsabilité budgétaire (OBR) a indiqué que les stratégies décrites dans le budget de Reeves entraîneront une baisse de0,4 %de l’inflation.

Actuellement, l’inflation au Royaume-Uni est enregistrée à3,5 %, avec des projections de l’OBR suggérant qu’elle pourrait descendre à2,5 %l’année prochaine avant de se rapprocher de l’objectif de2 %de la Banque d’Angleterre d’ici2027.

Interrogée sur l’impact du budget sur l’inflation, Mme Lombardelli, qui supervise la politique monétaire à la Banque, a déclaré : « Nous prévoyons une réduction de l’inflation allant de0,4 %à0,5 %sur une durée d’un an à partir du deuxième trimestre de2026. »

« Cela est purement un effet mécanique des changements dans les prix de l’énergie, de la taxe sur les carburants, des véhicules électriques moins coûteux et des tarifs ferroviaires. Cela ne fera que déplacer l’inflation. C’est de loin le plus grand impact pour nous. »

Détails des mesures budgétaires

Dans son second budget en tant que chancelier, Reeves a prolongé une réduction de5 pde la taxe sur les carburants jusqu’à septembre de l’année prochaine.

De plus, elle a supprimé les taxes écologiques des factures d’énergie et de l’imposition générale, une décision que le Trésor affirme permettra d’économiser88 £par an pour les familles. Cela est complété par l’annulation d’une initiative financée par les clients visant à aider les ménages à faible revenu avec l’isolation des maisons, qui permettrait d’économiser59 £supplémentaires.

Le gouvernement a également mis en place un gel des tarifs ferroviaires jusqu’en mars2027, représentant le premier gel de ce type depuis de nombreuses années.

Nouvelles implications fiscales pour les véhicules électriques

En général, les tarifs ferroviaires augmentent chaque janvier en fonction de l’indice des prix à la consommation (IPC) plus1 %à partir de juillet.

Cependant, le chancelier a également introduit des plans pour imposer une nouvelle taxe routière aux propriétaires de véhicules électriques et de certains hybrides.

À partir d’avril2028, les utilisateurs de voitures électriques seront soumis à une taxe routière de3 ppar mile, tandis que les conducteurs d’hybrides rechargeables paieront1,5 ppar mile, avec des taux ajustés chaque année pour refléter l’inflation.

Les remarques de Mme Lombardelli devraient encourager Reeves dans ses efforts pour maîtriser l’inflation et alléger le fardeau financier des ménages.

Impact sur la croissance économique

Lorsqu’on lui a demandé quel serait l’impact du budget sur la croissance économique—une priorité pour le Parti travailliste depuis son arrivée au pouvoir—Mme Lombardelli a reconnu que les effets seraient relativement modestes.

Cependant, elle a noté qu’il y aurait un bénéfice « à court terme », contribuant à0,2 %au PIB en2027, indiquant qu’« il y a un effet là. »

En revanche, la dirigeante conservatrice Kemi Badenoch a attribué la hausse de l’inflation au budget de2024du chancelier, affirmant qu’elle a été aggravée par ses politiques fiscales.